
隨著國(guó)家排放和噪聲法規(guī)、節(jié)能和節(jié)材產(chǎn)業(yè)政策的接踵出臺(tái),我國(guó)的小型柴油機(jī)消費(fèi)企業(yè)必需完成噪聲、排放滿足現(xiàn)行規(guī)范法規(guī)的任務(wù),慢慢向國(guó)三發(fā)展。
YC4A/YC4B 系列拖拉機(jī)用柴油機(jī)
1、產(chǎn)品簡(jiǎn)述
YC4A/YC4B 系列柴油機(jī)是依據(jù)專(zhuān)用車(chē)工的構(gòu)造運(yùn)用特性,全新開(kāi)發(fā)的高性能專(zhuān)用動(dòng)力,功率掩蓋80~110馬力/2000~2400r/min,適配70~100馬力的大功率專(zhuān)用車(chē)。
2、機(jī)型特性
●主要零部件進(jìn)行有限元剖析,運(yùn)用減振降噪新技術(shù),整機(jī)構(gòu)造緊湊、受力合理。
●采用德國(guó)FEV特有的熄滅、換氣、光滑、冷卻等模擬計(jì)算手段,保證了發(fā)起機(jī)的低油耗和低噪聲,整機(jī)動(dòng)力性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、牢靠性高。
●采用國(guó)內(nèi)成熟的4AD95和4P110型噴油泵全程式調(diào)速器。
●采用內(nèi)置式冷卻器,冷卻水全流經(jīng)過(guò),冷卻才能強(qiáng),滿足農(nóng)用機(jī)械連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)用特性。
●其中YC4BZ/ YC4AZ采用高性能增壓器,油耗更低,排放更好。
3、各系列柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
YC4A85-T20 |
YC4A90-T20 |
YC4A100-T20 |
YC4A110Z-T20 |
型式 |
立式、直列、水冷、四沖程、直噴 |
進(jìn)氣方式 |
自然吸氣 |
增壓 |
氣缸數(shù) |
4 |
缸徑×行程(mm) |
108×132 |
活塞總排量(L) |
4.84
4.58 |
壓縮比 |
17.5 : 1 |
標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) |
62/2200 |
66/2200 |
69/2300 |
81/2300 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N﹒m/r/min) |
320/1450~1650 |
330/1450~1650 |
330/1450~1650 |
420/1450~1650 |
全負(fù)荷最低燃油耗(g/kW.h) |
≤210 |
≤205 |
調(diào)速率(%)
|
≤6 |
冷啟動(dòng)性能(℃)
|
不帶冷啟動(dòng)裝置-15°,帶冷啟動(dòng)裝置-30°
|
全負(fù)荷最大煙度(Bosch) |
≤3.0 |
排放(TAS) |
GB 20891-2007第Ⅱ階段值 |
噪聲限值dB(A) |
≤111 |
≤112 |
凈質(zhì)量(kg) |
500
750 |
520 |
適配主機(jī) |
70~100馬力拖拉機(jī) |
YC4B系列柴油機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
YC4B90Z-T20 |
YC4B105Z-T20 |
型式 |
立式、直列、水冷、四沖程、直噴 |
進(jìn)氣方式 |
增壓 |
氣缸數(shù) |
4 |
缸徑×行程(mm) |
108×125 |
活塞總排量(L) |
4.58 |
壓縮比 |
17.5 : 1 |
標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) |
66/2300 |
74/2300 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N﹒m/r/min) |
340/1450~1650 |
365/1450~1650 |
全負(fù)荷最低燃油耗(g/kW.h) |
≤205 |
調(diào)速率(%) |
≤6 |
冷啟動(dòng)性能(℃) |
不帶冷啟動(dòng)裝置-15°,帶冷啟動(dòng)裝置-30° |
全負(fù)荷最大煙度(Bosch) |
≤3.0 |
排放(TAS) |
GB 20891-2007第Ⅱ階段值 |
噪聲限值dB(A) |
≤111 |
凈質(zhì)量(kg) |
520 |
適配主機(jī) |
70~100馬力拖拉機(jī) |
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