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          隨車吊起重能力的分析隨車起重運(yùn)輸車保養(yǎng)知識(shí) 

          來源于:    發(fā)布日期: 2015/12/26   點(diǎn)擊次數(shù): 1939   [返回新聞中心]

           

          東風(fēng)三軸起重運(yùn)輸車圖片

          隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)的保養(yǎng)知識(shí)

          Q.考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
           
          Q.應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。

          Q.做好隨車吊起重運(yùn)輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。

          Q.找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)總重量,那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。

          Q.應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。

          Q.按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。

          Q.平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。

          Q.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施。

          Q.對自己的車輛非常了解,必須知道它的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。

           

          隨車吊運(yùn)輸車起重能力的分析

          隨車吊運(yùn)輸車起重才能下降,顯著達(dá)不到規(guī)則請求,液壓體系壓力太低剖析因素:體系呈現(xiàn)走漏,溢流閥壓力調(diào)得過低,油泵容積功率下降,徐工汽車吊處理法:查看一切的管道與元件并采納方法制止走漏,查看溢流閥調(diào)定壓力(規(guī)則的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào),假如溢流閥失掉調(diào)壓作用時(shí),應(yīng)維修溢流閥和替換損壞的零件替換油泵。   

          隨車吊運(yùn)輸車變幅油缸無力剖析因素:變幅油缸內(nèi)密封圈損壞形成內(nèi)泄加大,變幅油缸內(nèi)活塞損壞或變幅油缸缸筒呈現(xiàn)變形,形成內(nèi)泄大,處理方法:替換損壞的密封件和活塞,查看缸筒是不是變形,彈性油缸無力剖析因素:處理方法:同上卷揚(yáng)無力剖析因素:卷揚(yáng)柱塞油馬達(dá)容積功率下降處理方法:替換油馬達(dá)貨品吊起后顯著天然下降,可顯著看到變幅活塞桿有被拉出的景象,活動(dòng)臂和支腿有顯著回縮的景象。   

          隨車吊運(yùn)輸車起重鉤有天然下降的景象剖析因素:變幅油缸、彈性油泄缸,支腿油缸呈現(xiàn)內(nèi)泄,變幅油缸和彈性油缸平衡閥損壞,支腿處雙向液壓鎖損壞,卷揚(yáng)馬達(dá)容積功率下降,卷揚(yáng)變速箱內(nèi)摩擦制動(dòng)片

          損壞處理方法:油缸內(nèi)泄處理方法見上條,替換或維修平衡閥,替換或維修雙向液壓鎖,油泵不作業(yè)剖析因素:取力手柄未推到位,取力箱內(nèi)齒輪呈現(xiàn)損壞,取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳 動(dòng)套呈現(xiàn)損壞。


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          東風(fēng)三軸起重運(yùn)輸車圖片

          東風(fēng)三軸起重運(yùn)輸車圖片

          東風(fēng)三軸起重運(yùn)輸車圖片

          東風(fēng)三軸起重運(yùn)輸車圖片

           

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